Tonnu maisiņi parasti ir izgatavoti no dažādiem materiāliem, un ir arī vieni produktu materiāli. Lielākā daļa materiālu ir: polipropilēns, polietilēns, polipropilēns ir termoplastiski sveķi, kas iegūti, polimerizējot propilēnu, polipropilēns ir netoksisks, bez smaržas, bez garšas Balts augsta blīvuma kristālisks polimērs, tikai 1 kubikcentimetrs, ir dažādas gaismas plastmasas. Polipropilēnam ir laba karstumizturība, produktu var sterilizēt temperatūrā virs 100 grādiem, un tonnu maiss netiks deformēts bez ārēja spēka. Laba formējamība, bet liela saraušanās. Tonnu maisiņu un tonnu maisiņu izgatavošanas process ir ļoti apgrūtinošs, taču, lai labāk izmantotu produktu, tiks veiktas stingras specifikācijas, lai nodrošinātu, ka gan iekšējā, gan ārējā kvalitāte atbilst standartam. Tomēr dažreiz tonnu maisiņu un tonnu maisiņu virsma var būt neregulāra. Kāds ir iemesls?
Tonnu maisa virsmas nelīdzenums galvenokārt ir saistīts ar nevienmērīgo spriegumu starp velkiem un audiem. Nevienmērīga spriedze starp šķēriem un audiem radīs nelīdzenu austā maisa virsmu. Ir daudz daļu, lai pielāgotu šķēru spriedzi. Velku kreilis ir vieta, kur rodas velku spriedzes nelīdzsvarotība. Kad plakanais pavediens tiek uztīts uz vārpstas, rotācijas pretestības moments kļūst nelīdzsvarots un spriegums kļūst nevienmērīgs. Lietojot lielos maisiņus, ir svarīgi līdzsvarot lielo somu slodzi, bet kā līdzsvarot lielo somu kravu?
Bojāts tranzītā, materiālu noplūdē vai piesārņojums. Darbojoties ar iekrāvēju, pakārt to pacelšanas jostā vai virvē. Iekraušanas, izkraušanas un iekraušanas laikā tiek uzcelts lielais maiss. Paceļot lielo somu, jāsaglabā spēka vienveidība, nevis tikai paceļamā maisa puse. Tas ir tāpēc, ka spēka koncentrācija vienā pusē var izraisīt plaisāšanu un transportēšanas laikā var rasties berze. Transportējot ar iekrāvēju, neļaujiet iekrāvējam ievietot tieši maisā, lai novērstu bojājumus.