Kad FIBC un strope ir savienoti, nākotnē būs daudz formu, un arī savienojuma metode ir salīdzinoši īpaša. Tad kāds ir savienojuma process? FIBC ražotāju analīzes informācija ir šāda:
Kad slings ir savienots ar maisa korpusu, ir dažādas formas augšpusē, apakšā, sānos utt., un tos savieno šuves, tāpēc ļoti svarīgas ir arī šuves. Ar stropes lielo izturību vien pamatnes audums un šuve nevar sasniegt noteiktu stiprumu, un nevar nodrošināt konteinera maisa kopējo augsto veiktspēju.
FIBC galvenokārt satur nefasētus, granulētus vai pulverveida priekšmetus, un satura fiziskajam blīvumam un vaļīguma pakāpei ir ievērojami atšķirīga ietekme uz kopējo rezultātu.
Pamats FIBC veiktspējas vērtēšanai ir jāpārbauda pēc iespējas tuvāk tiem produktiem, kurus klients iekrauj. Tas ir standartā rakstītais "standarta pildviela testēšanai". Cik vien iespējams, tehniskie standarti būtu jāizmanto, lai risinātu tirgus ekonomikas problēmas. .
Vispārīgi runājot, nav nekādu problēmu ar FIBC, kas iztur celšanas testu. Ja maisi patiešām nokrīt, kad tos paceļ ostās, dzelzceļos vai kravas automašīnās, ir tikai divi gadījumi: viens ir darbības kļūda, bet otrs ir tas, ka FIBC veids neiztur pacelšanas testu.
Konteinera maisam, kas var sasniegt koeficientu vairāk nekā 5 reizes, diviem no četriem gredzeniem vai vienam no diviem gredzeniem jābūt ar stiepes veiktspēju, kas lielāka nekā divarpus reizes lielāka par nominālo slodzi, pat ja abas stropes ir atvienotas. , konteinera maiss kopumā Nebūs nekādu problēmu.
FIBC produktiem ir plašs pielietojuma klāsts, jo īpaši beramkravu cementa, graudu, ķīmisko izejvielu, barības, cietes, minerālvielu un citu pulverveida un granulu priekšmetu un pat bīstamu preču, piemēram, kalcija karbīda, iepakošanai. Tas ir ļoti ērti iekraušanai, izkraušanai, transportēšanai un uzglabāšanai.